Tout véhicule terrestre à moteur doit être assuré, au minimum en responsabilité civile, même s’il ne roule pas. Rouler sans assurance expose à une amende pouvant aller jusqu’à 3 750 euros, à la suspension du permis et à la confiscation du véhicule.

Au-delà de ce minimum, trois grandes formules existent.
Les trois formules
- Au tiers : seulement les dommages causés aux autres.
- Intermédiaire (tiers plus) : le tiers, plus le vol, l’incendie, le bris de glace, parfois les événements climatiques.
- Tous risques : en plus, vos propres dommages, même si vous êtes responsable ou qu’il n’y a pas de tiers identifié.
Quelle formule pour quelle voiture ?
Une voiture de plus de dix ans ou de faible valeur se contente souvent du tiers ou du tiers plus. Une voiture récente, financée à crédit ou en location avec option d’achat mérite le tous risques. Le détail des garanties est sur la page garanties de l’assurance auto.
Ce qui fait le prix
L’âge et l’expérience du conducteur, le coefficient bonus-malus, les sinistres des dernières années, le véhicule, l’usage, le kilométrage et le lieu de stationnement. Les profils particuliers ont chacun leur page : malus, résilié, après un sinistre.
Questions fréquentes
Peut-on assurer une voiture qui ne roule pas ? Oui, et c’est obligatoire tant qu’elle n’est pas retirée de la circulation : un tiers au minimum.
Peut-on changer d’assurance à tout moment ? Après un an de contrat, oui, grâce à la loi Hamon. Le nouvel assureur s’occupe de résilier l’ancien contrat.
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